9月22-28号,全国高校100多支队伍共2000多名航模选手齐聚江苏镇江,参加一项国家级航模竞赛——CADC。华南农业大学航模队(农业航空创新实验室,下文简称航模队)勇创佳绩,取得了历史性的突破:斩获对地侦查与打击项目一等奖及三等奖,垂直起降项目二等奖,模拟搜救以及科技创新评比项目三等奖五个奖项。成为本届赛事中广东省参赛高校中获奖最多的领先者。
关于CADC
CADC,全称为:科研类全国航空航天模型锦标赛暨中国国际飞行器设计挑战赛,是一项含金量以及知名度极高的赛事,与美国举办的世界大学生航空设计大赛、欧洲大学生载重飞机设计大赛并列称为世界高校科研类飞行器设计赛三大赛事。
关于航模队
华南农业大学航模队由对地侦查组、垂直起降组、模拟搜救组、电动滑翔组以及太阳能飞机组等八个小组组成,现由我校工程学院兰玉彬教授和李继宇副教授指导。航模队目前主要参加的赛事为一年一度的CADC,从成立至今共参加过三次CADC赛事。此外,还参加周边的无人机相关比赛。
2017国赛CADC回顾视频,时长1分28秒
最自豪:“碾压”大部分航空院校的实力黑马
“作为一所农林类学校的参赛代表,当你‘碾压’了其他大部分航空院校,真的,那种成就感,不言而喻。”时任对地侦察与打击组组长梁文钰激动地说。
面对无论在专业性还是资金投入力度都要强得多的航空类院校,这场胜利是对他们最好的证明与鼓励。
相比起上一年在国赛的对地侦查与打击项目中颗粒无收,今年,华南农业大学航模队对地组成为了赛场上一匹耀眼的黑马。“去年没有拿到奖,其实也是憋了一股气。”梁文钰坦言,但在那个时候,一等奖对他们来说还是个遥不可及的梦。
去年比赛结束的那一刻,他们便踏上了新一届国赛的征途:招纳队员、选用机型、制作飞机、完善飞机。调试、试飞、进而发现问题,再改进、再试飞……这是他们大半年来反复循环的工作。为了在比赛时发挥出最好水平,在暑期集训期间,组长带领各组员对参赛机进行“三天一小改,五天一大改”的高强度工程,最终才确定了独具特色、颜值实力齐在线的参赛机。
“这一年来总结出了很多经验,走了很长的路,全靠自己团队一步步地摸索。说实话,一等奖和三等奖这两个奖项是靠一群人去获取的,少一个都不行。”梁文钰感慨道。
对地侦查与打击比赛现场
最煎熬:“一失足成千古恨”
然而比赛并非一帆风顺。模拟搜救项目比赛举行当天,雨下个不停。现场气氛有些许躁动,在场的选手坐立不安。经过商量,主办方宣布将比赛场地转移至体育馆内。
飞手布仁满都拉收到通知后,心里咯噔了一下,“当时我就有种不妙的预感。”他心里清楚,体育馆内的钢架对设备的图传、信号会造成不可忽略的干扰。
搜救组的参赛选手怀着忐忑的心情上场。但在短短的三分钟后,比赛就因为犯规而被中止了。
“在场边看到两个搜救组都犯规了,很着急,确实都懵了。”队员罗慧莹激动地说。
“作为飞手,那几分钟真的是最难熬的。全队拼了一年做出来的成果都放在一个人身上去体现,失手了,必将会有一种‘一失足成千古恨’的感觉。”布仁满都拉叹了一口气。
体育馆的地板不像原场地操场那般粗糙,平整的地板使圆筒内的球散到四周,这对球的抓取非常不利,比较容易犯规。赛后,搜救组对比赛进行了经验总结。
准备起飞的布仁满都拉
正如布仁满都拉所说:“但是其实那种感觉,去体验一次,也算是人生一大收获。”赛后总结时,组员们都少了些遗憾,多了一份感激与珍惜。
“的确,一些顶级的航空院校队伍很优秀,我们也是抱着学习的心态和他们比赛,从他们中汲取一些经验以及进行赛后交流,虚心学习,然后不断提升自己,不断靠近他们。”队员温振拓说道。
能与北航等其他高校同好交流,是CADC的一大收获
最勤劳:“肤色越黑代表技术越好?!”
为了能够更好地备战,航模队把原本两个月的暑假时间缩短到短短七天,有的队员甚至只休息了三天。短暂调整后,他们迎来的,是紧张而忙碌的暑期集训。
“肤色越黑代表技术越好。”这是一句在航模圈内流传很广的话,被烈日烘烤,已成为航模队队员的日常。“暑假集训期间,几乎每天都从早上八点忙到下午五点,午饭是从饭堂直接打包回来的,挤出飞机正在充电的空隙,我们两三口地把饭吃完,接着继续训练。”队员温振拓回忆道。
“其实本来打算一星期休息一天,但集训开始之后,就没有休息过。”垂起组组员陈铭楠回想起暑假集训的时候,队友卢熙达和余祺颖都忙到流⿐⾎,而他自己低糖眩晕的症状也越来越严重。然而他并没有埋怨:“其实在我看来,训练虽然艰苦,但因为我们热爱,训练已经变成了一种享受!”
高温烈日下的运动场,总能看到一群仰望天空的华农人
尽管已经夺得了骄人的成绩,航模队仍在不断探索与钻研,着手准备下一年的比赛,他们热爱航模的心飞得远比空中飞翔的无人机要高。正如陈铭楠所说:“能和同样热爱飞机的伙伴们在一起前进,我们都充满动力!”
作者:校报实习记者 赵崇海 高文婷
图片:由华南农业大学航模队提供
责任编辑:崔艺慧
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